D1 SPEC OIL CATCH TANK [ถังดักไอ]


ถังดักไอน้ำมันเครื่อง D1 SPEC

★ ขนาดถัง 430cc พร้อมกรองฟิวเตอร์ในตัว ผลิตจากอลูมิเนียมเกรดสูง
★ มีท่อวัดระดับน้ำมัน และจุกสำหรับถ่ายน้ำมันทิ้ง
★ มี 3 สี แดง, น้ำเงิน, ดำ
★ หัวท่อมี 2 ขนาด 9มิล และ 15มิล
★ ฝาปิดทุกจุดมีซีลประเก็นกันรั่วซึม

เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ หน้าที่ของถังดักไอน้ำมันเครื่องที่มาจากท่อบนฝาสูบเข้าสู่ท่อไอดี เมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูง น้ำมันเครื่องจะร้อนจัด ทำให้ระเหยเป็นไอน้ำมันเครื่องไหลไปตามท่อผ่านเข้าสู่ท่อไอดี ถังดักไอน้ำมันเครื่องจะลดปริมาณไอน้ำมันเครื่องที่ผ่านเข้าสู่ท่อไอดี โดยทำให้ไอน้ำมันเครื่องจับตัวอยู่ในถังดักไอน้ำมันเครื่อง

ถ้าหากไอน้ำมันเครื่องไหลเข้าไปการเผาไหม้จำนวนมากจะทำให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง เพราะเครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องร้อนจัด จะเกิดไอน้ำมันเครื่องระเหยไปเกาะฝาครอบวาล์วรวมตัวกันเป็นหยดน้ำ ไหลลงมาผสมกับน้ำมันเครื่อง เมื่อมีน้ำผสมกับน้ำมันเครื่อง ทำให้คุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องลดลง

มาพร้อมกับ Air Filter (Breather Filter) เพื่อไม่ให้อากาศสกปรกที่มีละอองน้ำมันผสมจากรูหายใจที่ฝาวาล์วไหลกลับเข้าช่องทางดูดอากาศ (Intake Manifold) จึงลดคราบสกปรกที่ไปเกาะติดลิ้นปีกผีเสื้อและช่องท่อทางดูดอากาศ เครื่องยนต์จึงได้รับแต่อากาศสะอาด เป็นผลประสิทธภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีขึ้น

IMG_9654

ข้อดีของการติดตั้งถังดักไอน้ำมันเครื่อง

1. ระบบการทำงานของเซ็นเซอร์อากาศทำงานได้สมบูรณ์
2. ลดการเกาะตัวของไอน้ำมัน และฝุ่นในท่อไอดี และห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์เผาผลาญพลังงานได้สมบูรณ์ ทำให้ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้น
3. ทำให้น้ำมันเครื่องมีประสิทธิภาพสูงสุด
4. ยืดอายุการทำงานของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์

IMG_9414